抄袭，无论是在哪个行业都是一种让人唾弃的行为，而咱们汽车市场对于这个现象却始终保持不同态度，有人觉得海外众多知名车企也是靠抄袭起家，所以国产品牌前期抄袭也是可以理解。但在法律的范围内，抄袭无疑是违规违法，严重的可导致专利人的严重损失，比如名誉受到损害。那说起擅长模仿的国产品牌，大家是想起了众泰还是陆风呢？咱们今天的主角则是后者。

原因很简单，可能大家已经忘记了大概三年前的一场诉讼，捷豹路虎公司起诉了江铃汽车，而原因就是江铃汽车旗下的陆风X7抄袭了路虎揽胜极光的设计。这一场诉讼为期三年，如今总算有了结果，根据北京朝阳区法院裁定，江铃汽车生产的陆风X7汽车，有5项车型设计直接抄袭了路虎揽胜极光，在消费者中造成了混淆，因此陆风X7的所有销售、制造和营销必须立即停止，并对捷豹路虎进行赔偿。

这期间的故事咱们众多消费者也应该略有耳闻，在2015年前后，这也是路虎最辉煌的时间点，而路虎极光在2010年年底首次亮相国内，因为它本就出色的知名度，销量和知名度一直很高。而陆风X7则是2014年11月亮相广州车展，它的一举成名就是因为酷似路虎极光的设计，如出一辙的造型让它饱受吐槽，但也因此收获了大批关注，月销量一度破万。

然而好景不长，或许是众泰的模仿导致路虎高度重视，但是路虎选择了对陆风下手，也可能是众泰出现时间不如陆风早，所以2016年6月，路虎起诉了江铃汽车公司，指控对方生产的陆风X7车型涉嫌抄袭。随后路虎要求北京知识产权法院裁定陆风专利无效，被判胜诉，可闹剧的是陆风随后反击，要求裁定路虎专利无效也获得成功。原因则是路虎极光首次亮相国内后时隔一年才申请专利，超过了规定期限的新颖性保护。

不过路虎并没有满意，所以不就或路虎再次回击，而这一次判决的时间有些长，直到今天才有了明确消息，并且直接上诉到北京市高级人民法院。2018年11月，二审判决表示陆风的专利设计和路虎的对比设计未具有明显区别，再次认定路虎专利无效。这一场诉讼的结束，表示着中国车企想要模仿，可要考虑一下能否拿出不同之处，或者说仅有感觉与模仿对象相似的效果。

然而更早在之前，本田汽车就因为设计侵权进行过诉讼，它指控的是石家庄双环汽车公司，旗下来宝品牌侵犯了本田CR-V汽车外观设计专利权，花费了13年时间最终却打输了官司，并且被判赔偿双环1600万元。这或许更能被称之为闹剧，而陆风与路虎之间的对决也证明了专利与产权保护的日益完善，想要投机取巧捞偏门不再现实，众泰也赶紧老实点为好。

总结：模仿永远不是正确的选择，即便是众泰也早已放弃，而且我们发现只会模仿的车企一定不会成功，消费者也越来越痛恨这种行为。